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奋斗,是青春最靓丽的底色--记十巫项目部三工区工区长潘关勇

来源:十巫项目部 王莉莉 日期:2020-12-10 15:16:09 浏览次数:

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十巫高速公路是湖北省“十三五”交通重点建设项目,也是湖北省在“十三五”时期建设里程最长、资金投入最大的一条山区高速公路。该项目地处鄂西北十堰偏远山区,这里山高谷深、沟壑纵横,山路进出不便。崎岖狭窄的作业便道、陡峭林立的原始荒山、地材紧缺的作业环境和压力空前的管控难度给建设者出了一道前所未有的难题。79.1%的桥隧比,昭示着建设者们要在群山之中穿山越岭、架桥修路;工期提前1年,预示着建设者面临着更大的建设压力、更艰难的建设历程。

在攻坚克难的建设进程中,总能看到一个扎根山区靠前指挥、吃苦耐劳追求进步的感人背影。这位年轻的建设者,扑下身子扎根一线,咬定目标抢抓生产,总能在紧要关头以其雷厉风行的拼搏精神和毫不张扬追求进步的进取精神让你由衷地敬佩。他,就是十巫高速第六标段三工区长潘关勇。

潘关勇,男,27岁,持有二级建造师证(公路工程、市政公用工程)。2014年进入长江路桥公司。6年来,从麻竹高速大悟段施工员起步,埋头苦干,不断蜕变,逐步升任十巫高速六标项目部工区长。在十巫高速这一磨砺人、锻炼人的事业平台上,他顶风冒雨、只争朝夕,以超越年龄的果敢和勇毅不断带领着十巫高速三工区团队攻坚克难,乘势而上,一次又一次谱写着人生新的华章。

“黑夜给我了黑色的眼睛,我却用它来寻找光明”

时间回溯到2019年9月,一个滂沱大雨、雷电交加的夜晚,当时三工区面临着指挥部下达的首片梁板架设硬任务。架梁通道远,运梁任务艰难,恶劣的天气环境也给建设者出了一道难题。怎么办?指挥部的任务比较急,当天梁板不架势必影响工期,而这样恶劣的天气又怎么生产?着实让三工区为了难!

时任三工区负责人的潘关勇当机立断:顶风冒雨,也要坚决完成指挥部下达的任务,绝不能影响工期!于是他冒雨组织协作队伍加起了“夜班”。梁板架设过程中,他靠前指挥,亲自参战,一会儿现场指挥梁板运输,一会儿又充当起了工人在现场拉起绳子协同作战。手中的手电筒照亮了漫天的雨花,一行行雨水也顺势滑过他坚毅的脸庞。黑夜中,他带领协作队伍和工区管理人员连续作战4个小时,终于完成了首片梁运输和架设任务。架设成功的当时,没有任何掌声,现场只听到夜晚的阵阵雨声和雷电轰隆,然而这位年轻的管理人员脸上却露出了满足的微笑。

从后来现场的一张照片中,看到由于雨势较大,照片已经模糊,但明亮的手电筒和来回穿梭的雨衣却映照了现场忙碌的生产景象和作业人员的艰辛历程。黑夜中,潘关勇同志折射的爱岗敬业、迎难而上、不怕吃苦的精神,既确保了项目部首片T梁架设节点目标的顺利实现,又反映了长江路桥建设者不畏艰难、勇于冲锋的战斗情怀。

“长江路桥人,向你们致敬!”

十巫高速三工区跨越的306省道,开工建设前一直是夏季雨水时节的一个薄弱区。每当雨水暴涨,周围居民家里便会涌满山上滑落的泥沙,导致生产生活困难,怨声载道。2019年8月的一天,十堰山区再一次进入梅雨汛期,暴雨倾盆,大雨如注,山体滑坡又一次威胁着306省道的通行运输安全和周围居民的生命财产安全。接到省道汛情信息,潘关勇紧急调集工区管理人员、施工协作队伍排险人员投身抗洪抢险“我们既然来修路富民,就不能让泥石流滑落的情况重演。必须给当地百姓一个绝对的安全保障”。长达5个多小时的抢险调度,最终省道上被雨水冲积的淤泥被清理干净,山体防护各项设施已全部加固牢靠,省道运输通行也得到了有力保障。此时,潘关勇同志身上的衣服已经湿透、裤管布满泥巴,脸上因受雨水连续冲刷也已经泛白。当地家门口的老百姓却向他们竖起了大拇指,“长江路桥高速建设者,真是好样的!谢谢你们!”潘关勇同志再一次以实际行动排除了因暴雨导致的各项隐患,有效保障了附近居民的财产安全。村民们用感人的话语表达着对这位忘我工作的同志的敬佩。

“母亲,儿一定牢记您的嘱托,好好干!”

2019年,是潘关勇同志成长的一年,也是他最艰难的一年,作为工区长,工区的生产任务繁重,作为一线生产管理人员,他深知身上肩抗重任的担子有多重要,他不敢请假,甚至不敢休息。一天,他突然接到了母亲不幸遭遇车祸的消息,当时他刚从工地上回来,还来不及休息一下,听到消息后便匆匆踏上了返家的路,远在千里之外的家需要他,凌晨赶到医院的他见到躺在重症监护室的母亲,心中不由得收紧了起来,这一年,365天,算起来回家的次数不到5次,陪在母亲身边的天数不到30天,他懊悔,他无奈。看到病床上的母亲,他木然了,他不知道身后的工作给他带来了什么,但是他知道此时的母亲是需要他的,他恨自己,恨自己没有给母亲更好的生活。到最后,母亲经过抢救无效依然还是走了。他心里悲痛不已,再难受,他也得站起来。他深知,以后的日子自己要更努力才能对得起母亲这些年的养育之恩。在安排好母亲的后事后,他毅然决然的再次踏上了工作的路,爱在,大义在,眼前的路有多难,自己就要有多坚强。经过这一年的大起大落,他似乎更加成熟了,脸上再也看不到年少时的稚气和洒脱,更多了几分成熟和沧桑,成长不紧不慢,却总会到来!“母亲生前曾多次嘱咐我让我在公司好好干。母亲虽然走了,但我会一直铭记着母亲对我的教导”。悲伤之中,他时刻牢记母亲的嘱托,化悲痛为动力,起身前行,在十巫高速平凡的工作岗位上奉献着无悔人生!在十巫公司“三年攻坚”进度节点目标中,他精心部署、抢抓生产,用“五个率先”展示了出色的管理能力和奋发自强的进步精神:一是率先完成全线第一联现浇箱梁施工,二是率先完成全线第一个悬臂现浇段0号块施工(东川大桥右17号墩),三是率先完成全线第一条双向贯通的隧道(宋家湾隧道),四是率先完成全线第一段路基工程的交验(K56+573-K57+120段路基),五是率先完成首片预制T梁架设(郭家院大桥右幅)。所在团队也先后获得湖北交投十巫公司墩柱质量评比“第一名”“五星安全工区”和“2019年度先进集体”。潘关勇本人也连续3年荣获长江路桥公司“先进工作者”荣誉称号(2016.2018.2019),2019年获得十巫高速公路先进工作者称号。

2020年,他把握机会,更加的努力上进了,几乎没见他休息过,他在努力考证备考一建,作为年轻的工区长,他深知自己的不足,他不想辜负项目部领导的栽培和器重,更不想辜负母亲生前的嘱托和期望,他在抓紧督促生产的同时,利用闲暇时间复习看书。如果说命运是公平的,但机会是留给有准备的人的,也相信他的稳扎稳打会带给他好运。

心有多大,舞台就有多大!在十巫项目这个远处深山条件恶劣,作业难度极其大的平台上,潘关勇同志用对工作满腔的热忱和百分之百的努力,诠释了长江路桥建设者不畏艰难架桥修路的崇高精神和朴素情怀!

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